丹沢山へ突き上げるキューハの沢

今回は丹沢に面白い沢があると噂を聞きつけ急遽メンバーに加えてもらいました。向ったのは、丹沢山に突き上げるキューハの沢。ここには急日本軍の戦闘機が墜落した際のエンジンがあるということで有名らしいのです。登山口は丹沢山に最短で登れることが出来る登山道・天王寺尾根の塩水橋から。


塩水橋

コースタイム：塩水橋8:07==キューハ沢出合8:55/9:10==エンジン慰霊塔9:23==大滝10:15==大ガラン沢とCS二股13:08==登山道13:25==塩水橋15:35
メンバー：５名(沢初心者)


林道歩き1H

キューハの沢の出合いまで約１時間ほど舗装された林道歩き。ヒルに食われたくないので、出合いから入渓する前に沢装備を装着してから入渓。


堰堤の連続

沢に入ったとたん堰堤の連続。。かなり急でどうやって巻くのかと思っていたら階段がついていました。


堰堤にはハシゴ有り

堰堤4つ目と５つ目の間にエンジン慰霊塔がありました。


エンジン慰霊塔


スバルの前身である旧中島飛行機・空冷複式18気筒エンジン！！

５つ目の堰堤を過ぎればいよいよ沢歩き開始！のーんびりと沢を堪能しながら歩きます。


のんびり沢歩き～

ほどほどに登れる滝もあり、楽しい〜。




核心の大滝が見えてきました～。

トポには7mとあったが目の前でみると大きく見える！左壁からチムニーを登ると書いてあったが、よく確認せず左岸から取り付いてしまった。チムニーではないし何か物足りないなあ〜と思ったが、懸垂して登り返すのも面倒いので他メンバーを鑑賞させてもらい登ったつもりww


大滝。




意外とたくさん滝あって楽しい～


滝壺には落ちたくないトラバース。


最後はどんどん詰めます。


左股行くとCSのある大ガラン沢との分岐。

ココから右の尾根に取り付き登山道へ合流しました。


下山は裸足で❤️

今回は初心者メンバーということで、滝は全てロープを出して登りましたが、慣れたメンバーであれば大滝以外はロープ必要無さそう。時間に余裕があれば、丹沢山の山頂まで詰めたかったが遠方から来ているメンバーもいるため後半滝も面白さを感じなくなって来た所で天王寺尾根へエスケープして下山しました。コンパクトにまとまっており、見所も多く滝もたくさん出て来て飽きない。特に難しいところはないので、初心者メンバーにオススメ！！